Conţinut
Ford F-100 a fost ultimul pick-up mediu fabricat de Ford înainte de sosirea F-150, care domina piața. Reducerea unui F-100 este o modalitate excelentă de a îmbunătăți controlul mașinii pe pistă și, de asemenea, aspectul. La coborârea suspensiei, mașina va avea mai multă aderență pe șină și nu va exista atât de multă rulare în curbe. Cu toate acestea, pentru a coborî un F-100, sunt necesare două tipuri diferite de componente ale suspensiei, deoarece partea din față folosește o suspensie cu arc elicoidal, iar partea din spate utilizează arcuri cu grinzi.
Pasul 1
Luați F-100 într-o locație fără trafic și spațiu suficient pe ambele părți; cu cât suprafața este mai plată, cu atât mai bine. Așezați camionul în echipamentul de parcare și acționați frâna de parcare. Goliți găleată și cabină. Așezați mașina pe suporturi, după ce ați ridicat-o aproape de roți. Asigurați-vă că cele patru colțuri sunt la aceeași înălțime. Scoateți roțile din fiecare colț cu o cheie pentru roți.
Pasul 2
Slăbiți grinzile L de pe ambele suspensii frontale. Folosiți un cric pentru comprimarea arcului și scoateți cu grijă arcul din suspensie. Repetați procesul pe cealaltă roată din față. Apoi, așezați noul arc încastrat și fixați-l de grinda L. Repetați instalarea și pe cealaltă parte.
Pasul 3
Slăbiți șuruburile în U care țin arcurile fasciculului pe puntea spate. Apoi, deșurubați lanțurile care fixează arcurile de rama camionului. Scoateți arcurile vechi și apoi fixați arcurile coborâte noi cu șuruburile în U. Folosiți lanțurile de coborâre care au venit cu arcurile coborâte pentru a fixa în camion.
Pasul 4
Instalați toate roțile și apoi scoateți suporturile de ridicare. Va fi mai jos acum, dar nici o parte din el nu ar trebui să atingă podeaua. Luați F-100 pentru un test, pentru a vă asigura că nimic nu se trage și că puteți trece în continuare prin denivelări.
