Conţinut

• instrucțiuni de ghidare
• sfaturi
• Ce ai nevoie

Carburatoarele și turbocompresoarele pot coexista în circumstanțele potrivite, dar este vorba despre reglarea și menținerea raportului aer-combustibil al motorului. Plasarea unui turbocompresor pe un motor cu carburant nu este o sarcină imposibilă, dar următorul tuning este cel mai bine realizat de către un profesionist și în condiții controlate.

instrucțiuni de ghidare

Turbocompresoare în motoare cu carburatoare (Jupiterimages / Comstock / Getty Images)

1. Instalați setul de turbocompresoare, fără ieșirea turbo la tubul motorului, conform instrucțiunilor producătorului. Aceasta implică, de obicei, înlocuirea uneia sau a ambelor colectoare de evacuare cu unități proiectate să reziste la un turbo sau să dirijeze ieșirea distribuitorilor într-un tub comun (numit "tubul superior") în care sunt realizate monturile turbo. Apoi, trebuie să găsiți o linie de presiune a uleiului pentru a alimenta traseul turbo sau turbo și pentru a ieși printr-un turbocompresor dacă alegeți să instalați unul.

2. Instalați un carburator sigilat modificat pentru un suflător turbo. Aceste carburatoare utilizează arbori de accelerație sigilați pentru a preveni scurgerile de presiune, flotoarele nitrofilice rezistente la strivire sub presiune și o pompă de accelerație menționată la colector în locul presiunii turbo. Puteți modifica carburatorul existent pentru a efectua aceeași sarcină, dar acest lucru necesită o cunoaștere extinsă a funcției carburatorului și poate că nu merită efortul.

   
   

3. Conectați turbocompresorul sau lichidul de răcire intern la carburator cu un carburator "pălărie". Aceste cuple cruciale sunt înșurubate în filtrul de aer, în caz contrar puneți suflanta în configurația posibilă. Producătorul carburatorului ar trebui să poată indica direcția în care va lucra cu carburatorul.

4. Instalați o pompă de carburant cu volum mare, de înaltă presiune și reglați presiunea de retur a carburantului. Sistemul de accelerație va crește presiunea carburantului la carburator liniar cu forța de tracțiune, asigurându-vă că presiunea aerului din sistemul dvs. de admisie nu depășește niciodată presiunea carburantului din carburator. Dacă se întâmplă acest lucru, fluxul de combustibil se va opri și motorul va fi deteriorat.

5. Tractați mașina într-un atelier calificat pentru a avea carburantul setat la motor. Un tehnician bun își pune masina pe un dinamometru pentru al testa și regla în toate condițiile de condus și de accelerare. Timpul de reglare poate fi costisitor, dar din nou, va păstra motorul.

   
   

sfaturi

• Aceasta este o schiță destul de fundamentală a unei configurații a carburatorului, însă detaliile de instalare vor varia foarte mult cu fiecare instalare. Un lucru pe care trebuie să-l țineți cont este că carburatoarele nu au fost proiectate pentru a furniza combustibil suplimentar sub impuls, așa că poate doriți să utilizați un sistem suplimentar de îmbogățire a carburantului. Puteți utiliza un sistem de injecție cu apă-metanol activat sub presiune sau un sistem electronic de injecție mai sofisticat. Totul depinde de buget și preferințe.

Ce ai nevoie

• Set turbo cu colectoare de evacuare
• Sopradore - prin carbohidrați modificați
• Regulator de presiune al combustibilului
• Pompă de combustibil de mare volum, de înaltă presiune
• Set complet de prize metrice standard
• Set complet de șurubelnițe Phillips cu cap plat
• Desoldering și Instrumente de fabricație
• clește
• pensetă