Conţinut

• Identificați fumul
• Densitatea fumului
• Aer curat față de aerul reciclat
• Metalul miroase și fumul întunecat

Principala problemă este, probabil, încă starea în interiorul lui, mai degrabă decât alerga pentru a salva viața lui sau cel puțin mergeți în căutarea unui stingator de incendiu. Lăsând deoparte un mic fum care iese din sistemul de ventilație nu înseamnă neapărat că vă sau mașina dvs. sunteți în pericol - totul depinde de locul de unde vine fumul.

Ar putea fi mai rău. Cel puțin mașina dvs. nu este pe foc - bine, nu contează. (Comstock / Comstock / Getty Images)

Identificați fumul

Primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să identificați tipul de fum și cea mai bună metodă este prin miros. Majoritatea oamenilor cunosc mirosul de ardere a uleiului. Mirosul este similar cu cel al unei parcări într-o zi fierbinte, grinzile sau drumurile fiind pavate. Firele electrice ard cu un miros incredibil de fierbinte, până la punctul de a face ochii apă. Este unul dintre acele mirosuri care, dacă nu te fac să vrei să sari din mașină, sunt cel puțin imposibil de ignorat. Lichidul de aer condiționat miroase dulce și cingă suficient pentru a face să nu aveți cea mai mică dorință de a avea înghețată toată săptămâna.

Densitatea fumului

Următorul indiciu pentru a găsi sursa fumului implică grosimea sau densitatea acestuia. Unele mirosuri slabe și ocazionale de murdărie sau fum de ulei care ies atunci când aparatul de aer condiționat este la un nivel minim indică, în general, că există o mică scurgere de ulei în compartimentul motorului. Un flux vizibil de fum constant înseamnă că sursa este foarte apropiată de admisia aerului sau în interiorul tubului însuși. Dacă fumul crește suficient de mare pentru a ocupa în mod vizibil întregul spațiu al mașinii, atunci există probabil ceva în foc. În acest caz, puteți să vindeți mașina unei persoane care nu vă place.

Aer curat față de aerul reciclat

Acest test vă va oferi o idee dacă sursa fumului este în interiorul sau în afara cabinei mașinii. Întoarcerea aparatului de aer condiționat în poziția "ventilație" determină intrarea aerului în exteriorul vehiculului, în timp ce în alte poziții se întâmplă pur și simplu reciclarea aerului care se află deja în interiorul cabinei.Acesta este un truc deosebit de util pentru localizarea scurgerilor de lichid de răcire și pentru a afla dacă mirosul de ardere provine din compartimentul motorului sau al încălzitorului. În cazul în care fumul provine de la sistemul de ventilație, este posibil să iasă din compartimentul motorului, probabil ca urmare a unei sârme care se sprijină pe un material fierbinte precum conducta de evacuare.

Metalul miroase și fumul întunecat

Dacă simțiți un miros metalic - în special un miros cald de cupru - atât în ​​aer condiționat, cât și în ventilație, este posibil să aveți un ventilator rupt. Dacă mirosul metalic apare numai cu aparatul de aer condiționat, poate exista un scurtcircuit în spatele panoului. Dacă apare atunci când aparatul de aer condiționat este la maxim, atunci felicitări - sistemul dvs. de aer condiționat este capabil să se răcească suficient pentru a condensa umiditatea în abur și a arunca-o pe față.