Conţinut
Un pod de zăbrele este construit cu unități triunghiulare conectate la articulații, suspendând greutățile prin tensiune și compresie. Unul dintre cele mai vechi tipuri de poduri moderne, podurile pentru ferme au devenit populare datorită designului lor economic și a construcției relativ ieftine. Există un număr mare de aceste poduri construite, majoritatea între 1870 și 1930. Au fost utilizate pe scară largă pentru traficul de automobile și căi ferate.
Primele poduri cu zăbrele
În 1570, Andrea Palladio a publicat patru cărți despre arhitectură, oferind prima documentare a podurilor din zăbrele de lemn. În secolul al XVIII-lea, Europa a văzut o creștere a construcției acestor poduri, în special în zonele împădurite dens. La mijlocul secolului al XIX-lea, constructorii au început să construiască multe poduri în Statele Unite. În 1820, structura de fermă Town a fost brevetată de Lithiel Town, având avantajul că nu necesită multă muncă cu înaltă calificare sau utilizarea metalului. Metalul a înlocuit treptat lemnul ca materie primă pentru construcții, ducând la construirea extinsă a podurilor din fier forjat din 1870.
Bollman Spellis
Scafa Bollman, brevetată în 1852, a fost primul proiect de pod din toate metalele folosit cu succes de o cale ferată. Fonta a fost utilizată pentru elementele de compresie și fierul forjat pentru elementele de tensiune. Compania feroviară Baltimore și Ohio a construit peste 100 de poduri pentru ferme Bollman. Cu toate acestea, podul feroviar de 48 de metri Bollman din Savage, Maryland, unul dintre cele mai vechi poduri metalice din SUA, este singurul exemplu rămas al acestui tip de pod.
Alte poduri cu zăbrele
Proiectul podului cu zăbrele Pratt a fost utilizat pe scară largă de către căile ferate. Brevetat în 1844, acest design folosește elemente diagonale care se înclină spre interior, spre mijlocul deschiderii podului. Scaunul Howe, brevetat în 1840, a fost proiectat vizavi de Pratt, cu elemente diagonale înclinate și folosind compresie. Proiectarea podului de fermă Warren, brevetat în 1848, folosește o rețea de triunghiuri isosceli.
Podul cu zăbrele în consolă
Utilizarea consolelor a permis construirea unor deschideri de pod mult mai mari. Un pod în consolă folosește două grinzi proiectate orizontal, care sunt sprijinite pe stâlpi. Contragreutatea din lungime, numită brațele de fixare, asigură tensiune și suspendare prin grindă. Podurile cu zăbrele în consolă au fost populare în cea mai mare parte a secolului XX, până la apariția podurilor cu cablu. Podul Quebec este un exemplu, la fel și Podul Commodore Barry, care se întinde pe râul Delaware.
