Conţinut
Sângerarea aerului dintr-un sistem de servodirecție este necesară ori de câte ori este înlocuită o pompă de servodirecție. Aerul deplasează fluidul din sistem și produce un zgomot puternic atunci când roata de mână este rotită. Un sistem de direcție care face zgomot atunci când volanul este rotit și nu a fost înlocuit anterior sau are o scurgere prin care intră aer sau are o problemă internă.
Cum să purgeți un sistem de servodirecție
Pasul 1
Porniți motorul. Cu cheia fixă, rupeți conducta de fluid de înaltă presiune, slăbită în echipamentul de direcție. Dacă nu sunteți sigur care linie de fluid este cea mai mare, uitați-vă la pompa echipamentului. Cea mai înaltă conductă și care este asigurată de o piuliță flare este conducta de înaltă presiune. Cea mai joasă conductă este fixată cu o clemă pentru furtun și este conducta de retur sau conducta de fluid de joasă presiune.
Pasul 2
Accelerați motorul și deschideți încet adaptorul de înaltă presiune din sistemul de servodirecție, până când lichidul începe să curgă. Opriți-l și mențineți-l deschis până când nu mai este fluid. Apoi strângeți-l.
Pasul 3
Umpleți rezervorul sistemului după cum este necesar. Activați blocarea volanului pentru a o bloca în ambele direcții, de mai multe ori, pentru a elimina aerul rămas din sistem. După aceea, umpleți din nou rezervorul.
Pasul 4
Adăugați puțin balsam de lichid în rezervorul pompei. Acest lucru ajută la lubrifierea articulațiilor și la prevenirea scurgerilor. În plus, aceasta reduce la tăcere unele pompe de servodirecție, în funcție de cât de rău este supapa.
