Conţinut
- Fără condiție de pornire
- Dificultate de pornire
- Oprirea frecventă a motorului
- Ezitarea motorie
- Performanțe inadecvate ale motorului
Un filtru de combustibil este necesar pentru a împiedica murdăria și alte resturi să înfunde sistemul de livrare a combustibilului unui vehicul, o condiție care afectează grav performanța motorului. Numai filtrele de combustibil se pot înfunda, ceea ce afectează negativ puterea și performanța motorului.
Fără condiție de pornire
Dacă un filtru de combustibil este complet blocat sau blocat în măsura în care nu există flux de combustibil către motorul unui vehicul, nu va fi posibil să îl porniți. Combustibilul combinat cu aerul este ceea ce este aprins în interiorul acestuia pentru al porni.
Dificultate de pornire
Un filtru de combustibil parțial blocat sau blocat duce la dificultăți la pornirea vehiculului. Pentru pornirea acestuia este necesar un debit adecvat de combustibil pentru motorul vehiculului. Dacă este redus sau limitat la aceasta, va preveni pornirea normală.
Oprirea frecventă a motorului
Pentru ca motorul unui vehicul să funcționeze eficient și corect, trebuie să existe un flux constant de combustibil care ajunge la motor. Orice întrerupere a acestui flux, care se întâmplă atunci când un filtru de combustibil este înfundat, poate determina oprirea frecventă a motorului.
Ezitarea motorie
Ezitarea motorului este un simptom obișnuit al unui filtru de combustibil înfundat. Deoarece provoacă un flux anormal de combustibil către motor, o afecțiune care face ca arderea să fie anormală și să reducă puterea, filtrul de combustibil înfundat îl poate face să se clatine sau să se împiedice în timpul accelerației.
Performanțe inadecvate ale motorului
Un filtru de combustibil înfundat duce adesea la o performanță inegală a mașinii din cauza unui model anormal sau alternativ al fluxului de combustibil către motorul vehiculului. La o accelerație puternică sau la turații mari ale motorului, presiunea combustibilului poate fi suficientă pentru a permite un flux adecvat de combustibil să treacă prin filtrul parțial înfundat, rezultând o performanță insuficientă a motorului. Atunci când viteza dvs. este redusă, debitul de combustibil poate fi limitat la punctul de a determina scăderea puterii și performanței.