Conţinut

• Notificările
• Ultima noapte a lui Edward J. Smith
• investigații
• teorii

Pe 15 aprilie 1912, RMS Titanic a ajuns la fundul Oceanului Atlantic, după ce a lovit un aisberg. Căpitanul vasului condamnat, Edward J. Smith, sa scufundat cu el. În noaptea coliziunii cu iceberg, Smith participa la o petrecere privată. După ce a primit mai multe avertismente despre aisbergurile de la alte nave din apropiere, Smith sa dus la culcare, trimițând nava spre destinație. Atât Statele Unite, cât și Anglia au efectuat investigații asupra comportamentului lor, dar nimeni nu a găsit dovezi de neglijență sau de necinste.

Titanicul sa ciocnit cu un aisberg la sud de Newfoundland, în Canada (Jupiterimages / Photos.com / Getty Images)

Notificările

Primul avertisment despre aisberguri a venit din "Caronia", o navă de pasageri, în dimineața zilei de 14 aprilie. Căpitanul Smith a înregistrat mesajul de pe podul de comandă înainte de a conduce un serviciu religios pentru pasageri de primă clasă. A doua avertizare a venit în după-amiaza zilei de 14 a navei "Baltice". Smith a arătat declarația lui Joseph Bruce Ismay, președintele White Star Line. În timpul nopții, echipajul a auzit un avertisment despre gheață de la o altă navă și, târziu seara, două avertismente despre aisbergurile de la nava "Mesaba" și "californian" au fost ignorate de operatorii de telegraf, distrași de mesajele personale venite pasagerii.

Ultima noapte a lui Edward J. Smith

În seara zilei de 14 aprilie, căpitanul Smith a participat la o cină închisă găzduită de domnul și doamna George Dunton Widener. În timp ce căpitanul se amuza cu cei bogați, echipajul aude avertizarea lui Californian. După cină, căpitanul a purtat o conversație cu cel de-al doilea ofițer, Charles Lightoller. Nu se știe ce au discutat cei doi, iar căpitanul sa culcat fără să dea ordine pentru a schimba cursul. El a fost trezit de un membru al personalului său după ce nava a răzuit aisbergul. În mod literal, căpitanul Edward J. Smith sa scufundat cu nava.

investigații

O subcomisie a Comitetului de Comerț al Senatului Statelor Unite a fost formată pentru a investiga scufundarea Titanicului. Audierile au început la Hotelul Waldorf Astoria din New York la 19 aprilie 1912, unde 82 de martori au declarat că căpitanul a ignorat câteva avertismente despre aisberguri, dar nimeni nu știa de ce. Studii similare au fost făcute în Anglia, dar niciunul nu a dat vina pe căpitanul Smith.

teorii

Nimeni nu știe de ce căpitanul Smith ignora avertismentele privind gheața periculoasă. Este posibil ca el să se simtă atât de în siguranță cu structura robustă a Titanicului și cu sistemul solid de operare, care nu a considerat înghețarea amenințare. De asemenea, este posibil ca responsabilitățile sale față de pasageri să îl distragă de la mesaje. Poate ca căpitanul a dat ordinul celui de-al doilea ofițer să evite aisbergurile înainte de a merge la culcare și ordinea nu a fost executată. Dacă acțiunile lui Smith erau un act de aroganță sau comunicare proastă, acestea au dus la una dintre cele mai mari tragedii maritime din istorie.