Conţinut
Un container de marfă, numit și container de transport maritim, este o cutie de oțel mare utilizată pentru a stoca mărfurile care urmează să fie transportate. În mod obișnuit, aceste containere sunt transportate pe căi ferate, camioane sau nave. Containerele standard au o lungime de 6 sau 12 m și sunt puternice. Reședințele create cu containere de transport reciclate se numesc "case de tip container".
izolare
Containerele de transport sunt fabricate din oțel, care este un bun conductor de căldură. Acest lucru înseamnă că într-un recipient de origine, căldura este rapid pierdută. Pentru a compensa această pierdere, este necesară o cantitate mare de izolație.
Punerea izolației în containerul casei poate fi o problemă. În casele obișnuite, există spațiu între pereții exteriori și cei interiori. Acest spațiu conține, de obicei, materialul izolator. Cu toate acestea, un container de transport are doar un singur perete metalic, fără izolare. Pentru a rezolva această problemă, adăugați pereții interiori sau izolația trebuie atârnată direct pe structurile de perete metalice.
zonare
În multe zone rezidențiale regulile de zonare restricționează tipurile de case care pot fi construite. Casele de oțel, în special cele create din containere de marfă, nu sunt în mod obișnuit construite în aceste cartiere. Acest lucru poate cauza probleme când căutați un permis de construcție în cadrul unei zone rezidențiale.
Datorită faptului că utilizarea containerelor ca case este un concept relativ nou, mulți oameni nu sunt familiarizați cu aceste modele. În consecință, vecinii și primăria pot fi reticenți în a construi un astfel de proiect.
contaminanții
Unul dintre scopurile utilizării containerelor de marfă ca material de construcție este reutilizarea și reciclarea deșeurilor. Cu toate acestea, deoarece aceste unități au găzduit deja diferite tipuri de conținut, pot exista resturi de contaminanți. Acești contaminanți pot fi substanțe chimice toxice, gaze sau vopsele.
Din acest motiv, recipientele trebuie să fie șlefuite și curățate înainte de a fi utilizate ca și casă. Deși acest tip de procedură nu este de obicei complicat, este nevoie de timp. Aceste etape suplimentare măresc timpul total și costul unui container de casă.
rugină
Materialul de oțel utilizat pentru a construi containere de transport este conceput pentru a fi rezistent la climă. Totuși, orice metal care conține cantități de fier va începe să ruineze în anumite condiții, iar oțelul nu face excepție.
Datorită faptului că casele de containere sunt adesea fabricate din materiale reciclate vechi, rugina poate fi cea mai mare preocupare. Umiditatea, ploaia și zăpada pot ajuta la accelerarea procesului de rugina, cauzând găuri în pereți și podea. Și mai important, rugina poate provoca ruperea structurii recipientului, ceea ce îl face nesigur.
spațiu
Odată terminat, o casă de containere nu ocupă mult spațiu. Cu toate acestea, în timpul construcției, este necesară o cantitate semnificativă de spațiu.În primul rând, trebuie să existe o cantitate suficientă de spațiu pentru a găzdui containerele primite. Acestea ar trebui mutate cu macarale și alte echipamente grele, care ar trebui să aibă loc de manevră.
În al doilea rând, modificarea unui container necesită spațiu liber în jurul zonei clădirii. În timp ce oțelul este tăiat și containerele sunt atașate, lucrătorii ar trebui să aibă spațiu suficient pentru a acționa sudori, arunca torțe și alte unelte.
