Conţinut
Remorcile, remorcile și remorcile sunt foarte utile pentru sarcini mari, cum ar fi motociclete și mobilier, de exemplu. Cu toate acestea, poziționarea axelor pe șasiul remorcii este un factor relevant pentru siguranța șoferului și a altor vehicule de-a lungul drumului.
Identificare
Există două tipuri de configurații de osii pe remorci. Configurația izolată a osiei (mai bine cunoscută sub numele de o singură axă) prezintă o roată pe fiecare parte a remorcii. Configurația osiei tandem (mai bine cunoscută sub numele de osie dublă) are două osii și are două roți pe fiecare parte a remorcii, însumând patru roți pentru a distribui mai bine sarcina.
Operațiune
Cel mai bun mod de a determina configurația axei necesară pentru utilizarea prevăzută este prin următorul exemplu: o remorcă cu o singură axă lungă de 3 m va avea 1,2 m din șasiu în spatele axului și 1,8 m în față. Adică, remorca va avea configurația ideală de 60% din sarcina poziționată în fața osiei și 40% în spate. Pentru o remorcă cu două osii, distribuția a 60% și 40% din sarcină va determina nu unde vor fi axele, ci unde va fi balansierul. Bascula este o piesă oscilantă poziționată pe fiecare parte a șasiului, între cele două osii, a cărei funcție este de a echilibra mișcarea remorcii între suspensiile punții față și spate. Suspensiile vor fi montate în funcție de poziția balansierului și, în cele din urmă, axele vor fi montate în funcție de poziționarea suspensiilor.
Considerații
Dimensiunile remorcii nu includ antetul (structura triunghiulară din partea din față a remorcii care se conectează la cârligul vehiculului). Se ia în considerare doar porțiunea dreptunghiulară.
