Conţinut

• Căile Ferate Japoneze
• Tipuri de trenuri
• Tipuri de scaune
• Reduceri la bilete
• Interzicerea utilizării telefonului mobil

Japonia este recunoscută pentru că are unul dintre cele mai mari și mai scumpe sisteme de transport în masă din lume. Există stații în aproape fiecare locație, de la orașe importante până la majoritatea zonelor rurale. Acest lucru le permite copiilor să frecventeze școli din diferite raioane și pentru ca un cetățean salariat care nu își permite un apartament în oraș să se mute fără a fi nevoit să facă față traficului pe autostrăzi. Deși autobuzele sunt folosite și în Japonia, sistemul feroviar este, fără îndoială, cea mai utilizată formă de transport, cu o rețea care acoperă cele mai mari patru insule japoneze: Honshu, Hokkaido, Kyushu și Shikoku.

Căile Ferate Japoneze

Companiile de trenuri din Japonia sunt complet private, iar Japan Railways (JR) reprezintă aproape 70% din întreaga rețea. Acest sistem este răspândit în cele șase regiuni ale țării: JR Est, Central și Vest Honshu; JR Hokkaid; JR Kyushu și JR Shikoku. Datorită extinderii sale teritoriale vaste, JR poate oferi o opțiune mai eficientă din punct de vedere al costurilor pentru călători prin intermediul unui sistem de trecere. Abonamentul este utilizat pentru toate opțiunile de tren JR, permițând călătorilor să se transfere de la un tren la altul (de la aceeași companie) fără a fi nevoie să plătească un alt bilet.

Tipuri de trenuri

Există cinci tipuri de trenuri care operează pe sistemul feroviar japonez. Trenurile locale (futsu-densha) opresc în toate stațiile de-a lungul căii ferate. Trenurile rapide (Kaisoku) sunt similare cu trenurile locale, dar se opresc la mai puține stații. Trenul expres (Kyuko) oprește în mai puține stații decât trenurile rapide și costă mai mult decât celelalte două. „Limitat Express” (Tokkyu) oprește numai în orașele mari și costă, în general, mai mult decât trenurile mai lente. Ultimul tip este cunoscut sub numele de „Super Express” (shinkansen). Este cel mai rapid dintre toate trenurile japoneze și oprește de obicei numai în marile centre urbane.

Tipuri de scaune

La fel ca trenurile americane, vagoanele japoneze sunt în general împărțite în scaune economice și de primă clasă, așa-numitele scaune „verzi” pe liniile JR. Diferitele opțiuni sunt disponibile pentru tipul de tren pe care îl luați: trenurile locale și cele mai lente oferă, în general, toate locurile din clasa economică, deși cele mai rapide trenuri au ambele tipuri. Locurile pe trenurile locale sunt de obicei gratuite, ceea ce înseamnă că nu trebuie rezervate, deși shinkansen și express limitat au de obicei ambele opțiuni (marcate sau gratuite). Locurile din clasa I sunt rezervate în mare parte.

Reduceri la bilete

JR oferă multiple reduceri pentru călătoriile care depășesc 200 de kilometri (124 mile) sau mai puțin. Alte stații shinkansen sau limitate express oferă, de asemenea, reduceri ocazionale. JR oferă, de asemenea, o reducere la biletele dus-întors la călătorii de 600 de kilometri (373 mile) sau mai mult. Magazinele de bilete cu reducere, care le cumpără în vrac și le vând, pot fi găsite în interiorul gărilor sau în zonele apropiate de gările principale.

Interzicerea utilizării telefonului mobil

Una dintre diferențele majore dintre liniile de tren japoneze și americane este că este interzis să vorbești la telefonul mobil în timpul călătoriei. Deși vorbirea la telefon este permisă în stații, odată ce te-ai urcat în tren, este de așteptat să îți setezi telefonul să vibreze și să nu răspundă la apeluri. Cu toate acestea, este posibil să utilizați telefonul pentru a trimite mesaje text, pentru a naviga pe internet sau pentru a face alte activități, atâta timp cât acestea sunt tăcute.