Conţinut
Renovarea constantă a picturii pavajului pe șine și autostrăzi este o muncă nesfârșită care necesită multă muncă și răbdare. Înainte ca vopseaua să fie aplicată pe podea, este necesar să îndepărtați vopseaua veche. Există mai multe modalități de a face acest lucru, dar există unele tehnici specifice care sunt cele mai utilizate.
Curățarea urmelor
Unul dintre primele lucruri care trebuie făcut este curățarea pistei pe care va fi aplicată vopseaua. Datorită naturii șinelor auto, multe materiale de murdărie și impurități pot fi încorporate în materialul pavajului, fie că este vorba de o asfalt sau de o beton. Aceste impurități vor pătrunde în porii de pe pistă, formând o barieră peste vopsea. Îndepărtați impuritățile aplicând apă și aer comprimat.
Mașini de spălat de înaltă presiune
O altă metodă de curățare a suprafeței unei căi este utilizarea unui șaibă de înaltă presiune. Este o mașină care stropeste apă sub presiune cu o viteză mult mai mare decât un furtun obișnuit. Presiunea permite apei să pătrundă mai adânc în porii pistei pentru a îndepărta murdăria și pietrișul. În multe cazuri, apa sub presiune este chiar capabilă să îndepărteze vopseaua în sine, parțial sau complet. Dacă puteți elimina toată cerneala, serviciul va fi făcut.
Sander
Dacă mașina de spălat de înaltă presiune nu este capabilă să îndepărteze toată vopseaua, luați în considerare utilizarea unui șlefuitor industrial. Această mașină, manuală sau montată pe alte mașini, se rotește și apasă pista și, pe măsură ce se întoarce, îndepărtează un strat al pistei după altul. Scopul este de a îndepărta doar straturile în care există vopsea și de a le lăsa intacte pe celelalte. Când vopseaua este complet îndepărtată, noua vopsea poate fi aplicată.
