Conţinut
Chevette a fost o mașină compactă produsă de Chevrolet de la mijlocul anilor 1970 până la mijlocul anilor 1980, concepută special pentru a concura cu producătorii japonezi de automobile atât din punct de vedere al costurilor, cât și al consumului de combustibil. Motorul cu patru cilindri în linie Chevette are un singur distribuitor situat în partea din față a motorului. De-a lungul timpului, componentele din interiorul distribuitorului se uzează, scăzând sever puterea și consumul de combustibil al mașinii. Distribuitorul poate fi reparat sau înlocuit, dar în orice caz, este mai întâi necesar ca distribuitorul existent să fie eliminat.
Deconectarea bateriei
Deconectați mai întâi bateria Chevette pentru a evita orice risc de electrocutare. Două cabluri mari sunt conectate la partea superioară a stivei. Un cablu acționează ca un fir de împământare, iar celălalt este un cablu de alimentare electrică pozitiv. Fiecare cablu este conectat la baterie cu ajutorul unei cleme. Slăbiți piulița care apare pe fiecare clemă cu o cheie, apoi scoateți cablurile din baterie.
Scoaterea dozatorului
Există cinci fire groase care se conectează la partea superioară a capacului distribuitorului. Patru dintre aceste fire transportă scânteia produsă de distribuitor la fiecare dintre cei patru cilindri ai motorului prin intermediul bujiilor. Al cincilea fir, situat în centrul capacului distribuitorului, conectează bobina de aprindere la distribuitor. Toate cele cinci fire trebuie îndepărtate de la distribuitor.
Țineți capătul negru al fiecărui fir, unde firul intră în capacul distribuitorului, apoi trageți firul din capac. Un singur fir mic se extinde de la partea de jos a distribuitorului la bobina de aprindere. Acest fir este atașat la o mică bară de metal din partea superioară a rolei și este ținut în poziție cu o singură piuliță. Scoateți piulița cu o cheie, apoi trageți firul din bobina de aprindere.
Pe partea laterală a dozatorului, există un recipient în formă de con numit container vid. Există un furtun de cauciuc care alunecă într-o duză metalică în centrul cutiei. Trageți furtunul de cauciuc din cutie. Distribuitorul în sine este introdus prin motor și ținut în poziție cu o clemă de fixare și un șurub, ambele aflându-se la baza distribuitorului. Scoateți șurubul din centrul clemei și scoateți clema din motor. Scoateți distribuitorul din motor.
