Conţinut
Presostatul de aer condiționat al unei mașini pornește și oprește compresorul în mod repetat atunci când presiunea agentului frigorific scade sub un nivel acceptabil, ceea ce protejează compresorul de avarii. Agentul frigorific nu se uzează și nu se evaporă și, prin urmare, numai sistemele de aer condiționat cu scurgere au niveluri scăzute de agent frigorific. Scurgerile din sistemele de climatizare auto cu niveluri scăzute de frigider trebuie reparate înainte de reîncărcarea sistemului. Probabil, lipsa răcirii sistemelor de aer condiționat este legată de un nivel scăzut de agent frigorific.
Pasul 1
Scoateți siguranța din aparatul de aer condiționat. Siguranțele care sunt în stare bună nu au urme negre de arsură. Pentru a testa siguranța, conectați un multimetru la configurația Ohms și plasați un fir pe fiecare dintre terminalele sale. Contorul trebuie să indice continuitatea; în caz contrar, înlocuiți siguranța.
Pasul 2
Instalați manometrele de lichid de răcire pe supapa de service corespunzătoare, situată pe linia mare de lichid de răcire din compartimentul motorului. Verificați dacă nivelul de agent frigorific al sistemului este suficient (aproximativ 56 psi cu sistemul oprit). În caz contrar, remediați scurgerea și adăugați lichid de răcire la sistem.
Pasul 3
Deconectați ștecherul de la presostat, care se află pe aceeași linie cu supapa de serviciu și are conectate la acesta câteva fire de joasă tensiune. Ridicați clema de blocare a ștecherului înainte de ao scoate.
Pasul 4
Așezați firele multimetrului în deschiderile presostatului, încă setate la Ohmi. Contorul ar trebui să prezinte continuitate dacă sistemul are un nivel acceptabil de agent frigorific. În caz contrar, schimbați presostatul.
Pasul 5
Porniți sistemul de aer condiționat. Verificați tensiunea care trece la mufă cu multimetrul configurat pentru Volți de curent continuu (DC). Așezați un fir pe cadrul vehiculului și celălalt pe orificiile de conectare, unul câte unul. Una dintre deschideri ar trebui să afișeze 12-14 volți. În caz contrar, reparați sistemul electric care ajunge la presostat. Opriți sistemul.
Pasul 6
Așezați cablul de urgență în cele două deschideri de pe priză. Porniți sistemul de aer condiționat. Dacă compresorul pornește, schimbați presostatul. Dacă nu, verificați releul compresorului. Opriți sistemul.
Pasul 7
Scoateți cablul de urgență. Conectați presostatul.
