Conţinut
Cricul hidraulic este un sistem presurizat care constă din șase părți mici: pompă, supapă de reținere, supapă de eliberare, cilindru principal, piston și rezervor. Sângerarea cricului hidraulic nu este o întreținere de rutină, deoarece este pentru sistemul de frânare al unei mașini. Ocazional, o etanșare slabă poate introduce aer în sistem și va trebui să-l sângerați. Asigurați-vă că cunoașteți poziția orificiului corectă înainte de a încerca sângerarea cricului hidraulic.
Pasul 1
Verificați toate sigiliile pentru a vedea dacă sunt uzate, slăbite sau trebuie înlocuite dacă maimuța acționează elastic. Atașați garniturile și, dacă este necesar, deșurubați piulița de la baza arborelui și înlocuiți-le cu garnituri noi.
Pasul 2
Pregătiți sistemul pentru a sângera plasând maimuța în poziția cea mai înaltă sau cea mai joasă.
Pasul 3
Descărcați maneta și retrageți cricul hidraulic la sol în poziția sa inițială.
Pasul 4
Deschideți orificiul mufei și ascultați aerul care scapă, având grijă să nu deschideți din greșeală supapa de reținere. Deschiderea supapei de control va face ca aerul să fie aspirat în sistem. Consultați secțiunea Resurse pentru o prezentare generală a modelelor de cric hidraulic asiatic, Lincoln / Walker și Hein-Werner pentru locația orificiului de conectare. Sunt ușor de confundat cu supraîncărcarea sistemului și supapele de reținere.
Pasul 5
Ocazional, îți vei pierde buna funcționare a maimuței dacă oamenii neexperimentați o manipulează necorespunzător. Închideți supapa de eliberare, trageți pistonul în sus sau în afară, deschideți din nou supapa și forțați-o din nou. Această mișcare ar trebui să împingă uleiul prin articulații și să permită pistonului să funcționeze bine. Repetați operația de mai multe ori, dacă este necesar.
