Conţinut
Toba de eșapament pentru motociclete are două scopuri: reducerea zgomotului de la conductele de evacuare deschise și producerea de contrapresiune în sistemul de evacuare. Limitarea emisiilor de zgomot nu este doar respectul, ci o cerință legală în multe locații. Oricine cunoaște motoarele motocicletei știe că este necesară o anumită contrapresiune pentru a evita deteriorarea motoarelor obișnuite. Toba de eșapament nu este un echipament complicat. Toba de eșapament tipică constă din tuburi metalice cu diferite abateri care se combină pentru a reduce zgomotul și a crea acea contrapresiune necesară. Puteți realiza tobe de eșapament pentru motociclete în atelierul dvs. cu instrumente de atelier.
Pasul 1
Măsurați diametrul interior al conductei de evacuare a motocicletei. Obțineți o bucată scurtă de țeavă de oțel care are un diametru exterior de 1,59 mm mai mic decât diametrul interior al țevii de evacuare. Lungimea totală a tubului de oțel depinde de numărul de amortizoare pe care intenționați să le realizați. În general, amortizoarele au o lungime de 203 mm.
Pasul 2
Atașați tubul de oțel la o menghină menghină și tăiați un amortizor de 203,2 milimetri folosind un ferăstrău metalic. Marcați clapeta pentru trei ocoliri folosind un stilou. Prima deplasare este la 76,2 mm de un vârf. Al doilea este la 38,1 milimetri de primul semn. A treia deplasare este de 76,2 mm față de primul semn.
Pasul 3
Atașați un capăt al amortizorului vertical la menghină cu semnele de deviere deasupra menghinei. Faceți tăieturi încrucișate la jumătate din căștile pentru urechi pe fiecare dintre semnele cu ferăstrăul metalic. Repoziționați clapeta pe menghină dacă este necesar pentru a continua. Scoateți clapeta din menghină.
Pasul 4
Așezați amortizorul pe bancă cu tăieturile ferăstrăului cu fața în sus. Fixați clapeta în poziție folosind una sau mai multe cleme C.
Pasul 5
Așezați vârful unei dalte pe prima tăietură a ferăstrăului. Bateți dalta cu un baros pentru a forța marginea exterioară a tăieturii în centrul clapetei. Repetați acest lucru pentru celelalte tăieturi de ferăstrău pentru a crea abaterile de sufocare.
Pasul 6
Atașați amortizorul la menghină cu capătul de 76,2 mm al amortizorului dacă este extins de la un capăt al menghinei. Așezați un burghiu de 3/16 inch în burghiu electric. Găuriți o gaură la 25,4 milimetri de la capătul clapetei prin ambii pereți. Gaura este utilizată de un șurub din oțel inoxidabil care ține toba de eșapament în conducta de evacuare.
Pasul 7
Marcați și găuriți o gaură de 4,76 mm prin conducta de evacuare care se aliniază cu găurile din amortizor. Odată instalat, exteriorul tobei de eșapament trebuie să fie la același nivel cu vârful țevii de evacuare. Fixați toba de eșapament pe conducta de evacuare cu un șurub din oțel inoxidabil cu diametrul de 1/4 inch, cu mașina de spălat cu presiune și piulița. Lungimea șurubului depinde de diametrul exterior al țevii de evacuare.
