Conţinut
Un motor exterior funcționează independent de alte dispozitive mecanice sau electrice de la bord. Bobina este o parte critică a sistemului de aprindere al unui foraj. Se compune dintr-un circuit primar și unul secundar. Dacă este defect, motorul se va întoarce, dar nu va porni - sau nu va funcționa corect. În cazul în care motorul nu pornește sau funcționează în stare proastă - cu o lovitură puternică - controlați rezistența bobinei folosind un voltmetru. Valorile date de un contor de tensiune sunt în ohmi (unitate de rezistență în sistemul internațional).
Pasul 1
Deconectați firele de la bornele pozitive și negative ale bobinei. Acestea sunt conectate la circuitul primar și acesta este conectat la baterie, ceea ce creează o încărcare.
Pasul 2
Deconectați bujia de la turnul bobinei. Acest turn este conectat la circuitul secundar, care trimite sarcina electrică de la bobină la distribuitor, unde tensiunea este trimisă apoi la bujii pentru a porni motorul. Nu testați bobina cu oricare dintre aceste fire atașate la ea.
Pasul 3
Porniți voltmetrul. Rotiți butonul de pe fața contorului la ohmi, nu la tensiunea CC sau AC. Testați rezistența, nu „amperajul” sau curentul. Uită-te la ecran, dacă contorul are unul. Dacă apare o potcoavă cu capul în jos, contorul este gata să citească ohmi (rezistență). Pentru un forboard, rotiți butonul manometrului la 200. Alte opțiuni includ 2.000, 20.000 sau mai mult. Aceste valori sunt foarte mari.
Pasul 4
Testați circuitul primar. Așezați o sondă de un metru pe terminalul pozitiv și cealaltă pe negativ. Nu este relevant ce sondă atinge terminalul, deoarece testați un circuit. Valorile unui forboard trebuie să fie cuprinse între 0,02 și 0,04. Dacă ohmii nu se încadrează în acest interval, bobina este defectă.
Pasul 5
Testați circuitul secundar. Așezați sonda negativă - de obicei neagră - în terminalul negativ și sonda pozitivă - de obicei roșie - în turnul bobinei. Multimetrul ar trebui să citească între 8 și 11. Dacă rezistența circuitului secundar nu se află în acest interval, bobina este defectă.
