Conţinut
Timp de secole, călătorii au folosit busole pentru a găsi cărări, atât pentru îndrumare pe uscat, cât și în ape deschise. Acestea au fost modificate de-a lungul timpului, începând ca busole magnetice din lemn sau fildeș și acum găsite sub formă de unități GPS instalate în mașini. Există mai multe tipuri diferite de busole, inclusiv raportorul, degetul mare, magneticul, giroscopul și astrobasa. Fiecare este folosit pentru un singur scop, unele pentru a determina nordul magnetic și altele pentru nordul adevărat.
Placă de bază sau busolă de transfer
Inventată de frații Kjellstrom, această busolă are o placă de bază dreptunghiulară cu un ac rotativ care marchează gradele. Fundul corpului busolei este marcat cu linii paralele în direcția unei săgeți. Aceste busole pot avea, de asemenea, bare de scară pentru a măsura distanțele pe hartă la una dintre marginile plăcii de bază, o lupă pentru a descifra detaliile geografice și modele pentru marcarea traseelor de ghidare.
Thumb Compass
Dezvoltat ca o alternativă la placa de bază, busola pentru degetul mare a fost realizată cu o bandă utilizată pentru a atașa busola la degetul mare. Concepută de un consilier suedez, această busolă este plasată pe degetul mare al mâinii și este folosită pentru a o menține pe hartă. Prin urmare, busola și harta vor citi datele împreună, permițând o înțelegere mai ușoară și mai rapidă a hărții, lăsând cealaltă mână liberă.
Busola magnetică
Cea mai folosită busolă este cea magnetică. Determină nordul magnetic folosind fier magnetizat sau un set de oțel cu frecare redusă care se poate mișca liber. Marinarii folosesc de mult timp o versiune a acestei busole, realizată din lemn sau fildeș. O piatră, a cărei proprietate magnetică a fost descoperită în China cu secole în urmă, a fost folosită pentru magnetizarea acului. Această stâncă s-a numit Iodestone, în cinstea marinarului Iodestar, care a călăuzit navele în larg. Structurile din alamă au ajuns să fie utilizate mai târziu, deoarece nu afectează activitatea acului. În jurul secolului al XVI-lea, a fost îmbunătățit până când s-a găsit o busolă care era foarte asemănătoare cu cea actuală.
Giroscop
Dezvoltată în secolul al XIX-lea, această busolă conține o roată sau o sferă, care se rotește cu viteză mare și folosește axa de rotire a Pământului, împreună cu legea conservării impulsului unghiular pentru a indica nordul adevărat. Giroscopul este adesea folosit de navele mari care trebuie să prezică cu precizie nordul adevărat.
Astrobas
Această busolă determină, de asemenea, nordul adevărat în loc de nordul magnetic. Este utilizat în principal în zone extreme, cum ar fi polii nord și sud, unde busolele magnetice sunt defecte și giroscopii nu funcționează. Un astrobas folosește poziția stelelor și a planetelor pentru a găsi nordul adevărat și necesită informații exacte despre dată și oră, precum și longitudine și latitudine.
Busole GPS
Busolele GPS folosesc sateliți care orbitează Pământul pentru a determina locațiile. Șoferii și pietonii folosesc GPS foarte des, dar navele și personalul militar continuă să folosească busola magnetică și giroscopul atunci când GPS-ul nu poate obține suficiente informații prin satelit.
