Conţinut
O sârmă spartă poate provoca defecțiuni intermitente la mașină, aparat de uz casnic sau părți ale echipamentului. Mai ales într-un vehicul mobil, un fir rupt poate întrerupe fluxul de curent ori de câte ori se deconectează de la cealaltă bucată de fir la care trebuie atașat, provocând o defecțiune potențială permanentă. Cu toate acestea, există câteva strategii pentru localizarea unui fir rupt, chiar dacă partea ruptă este ascunsă în izolație.
Pasul 1
Deconectați sursa de alimentare de la vehicul sau echipamentul care conține firul de verificat. Dacă este necesar, utilizați o cheie pentru a deconecta cablul bateriei.
Pasul 2
Verificați îndeaproape conexiunile de la ambele capete ale firului dacă acestea sunt accesibile. Trageți ușor vârfurile acolo unde se atașează la conectori pentru a vă asigura că sunt siguri.
Pasul 3
Urmăriți lungimea firului cu degetul arătător și degetul mare, acordând o atenție specială eventualelor imperfecțiuni din jurul izolației. Dacă este necesar, utilizați o mică oglindă și o lanternă pentru a ajunge în punctele în care accesul este minim. Suspectați probleme dacă izolația prezintă semne de deteriorare, inclusiv pete întunecate care pot indica supraîncălzire, care ar putea fi cauza ruperii firului.
Pasul 4
Deconectați conectorul la care este atașat firul și verificați-l.
Pasul 5
Luați multimetrul digital și reglați-l pentru testul de continuitate sau cel mai mic rating de pe scala Ohms.
Pasul 6
Conectați multimetrul și atingeți unul dintre vârfuri la terminalul metalic care ține firul la conector, iar celălalt vârf la partea expusă a firului care se atașează la conector. Când testați terminalul, mutați firul pentru a verifica dacă există o conexiune falsă. Citirea multimetrului ar trebui să prezinte rezistență zero. Dacă afișajul prezintă o rezistență infinită, firul nu este conectat corect la terminal. Testați și terminalul de pe celălalt capăt al firului, dacă este echipat cu un conector.
Pasul 7
Conectați fiecare capăt al multimetrului la un capăt al firului. Utilizați cleme de aligator pe vârfuri pentru a le menține atașate la fir. Se amestecă sau se îndoaie cu grijă firul în mai multe puncte. Dacă există o pauză în orice punct de-a lungul firului, multimetrul va afișa o citire infinită a rezistenței.
Pasul 8
Introduceți un știft la aproximativ doi sau trei centimetri de punctul în care suspectați o ruptură. Introduceți un alt știft pe cealaltă parte a firului, unde bănuiți că există o ruptură.
Pasul 9
Conectați vârfurile multimetrului la știfturi și mutați firul în punctul de rupere. Dacă citirea are o rezistență infinită pe măsură ce firul este agitat, ați găsit pauza.
