Conţinut

• Probleme cu anvelopele
• Cuplul în convertorul de cuplu
• Probleme media
• Probleme cu arborele de transmisie
• Vibrații ale arborelui sau ale arborelui de antrenare

Prezența vibrațiilor vizibile și persistente în orice marcă sau model de mașină, inclusiv un Ford Fusion, poate indica o problemă gravă. Rugați un profesionist să vă verifice mașina dacă suspectați o problemă mai complicată. Cu toate acestea, este posibil să puteți diagnostica singur cauza exactă a vibrațiilor. Adică, mecanicul va putea lucra la adevărata problemă, în loc să se încarce pentru a o căuta și a o verifica.

Probleme cu anvelopele

Vibrațiile anormale sunt de obicei rezultatul unor anvelope dezechilibrate sau nealiniate. Orice diferență în orientarea anvelopelor pe părțile opuse ale mașinii sau între perechile din față și din spate poate duce la vibrații vizibile în timp ce conduceți. Dacă vibrațiile au început numai după rotirea anvelopelor, această cauză trebuie să fie prima dvs. ghicire. Anvelopele deformate pot provoca, de asemenea, vibrații, deși această problemă nu apare de obicei la anvelopele relativ noi.

Cuplul în convertorul de cuplu

Problemele convertizorului de cuplu sunt o altă cauză predominantă a vibrațiilor sau a conversației. În general, se poate spune că vibrațiile provin dintr-o problemă a convertorului de cuplu, dacă par să provină din transmisie, iar acest lucru se produce atunci când se accelerează la o viteză cuprinsă între 25 km / h și 80 km / h. Mulți proprietari ai benzinei Ford Fusion (ne-hibrizi) au raportat probleme de transmisie. Și remedierea acestui lucru poate implica schimbarea tuturor fluidelor de transmisie sau reprogramarea modulului de control al transmisiei.

Probleme media

Dacă vibrațiile sau tremurul apar în timpul accelerației la orice viteză - și numai în timpul accelerației - butoanele de pe mașina dvs. sau motorul transmisiei pot să nu fie suficient de strânse. Mecanicul trebuie să poată verifica rapid dacă aceste componente sunt montate în siguranță.

Probleme cu arborele de transmisie

Ford a emis un buletin de service tehnic (TSB) pentru Fusion 2007, afirmând că vibrațiile resimțite în timpul conducerii tuturor modelelor manuale pot rezulta dintr-o punte de acționare slab echilibrată sau indexată (TSB 07-6-14). Mecanicul, conform instrucțiunilor TSB, poate încerca să reindexeze arborele de antrenare din spate. Dacă problema persistă, acea axă trebuie eliminată.

Vibrații ale arborelui sau ale arborelui de antrenare

Vibrațiile care par să provină de pe peretele sau arborele de acționare, care se manifestă ca un bâzâit, pot apărea din cauza unei varietăți de componente libere din zonă. Conform TSB 17-07-05, "Zgomotul poate fi auzit în timpul accelerațiilor ușoare între 40 km / h și 80 km / h. Cea mai frecventă apariție este de aproximativ 64 km / h, la 1.500 RPM. Tinitusul este mai proeminent la temperaturi ambiante reci. "Dacă simțiți vibrațiile în aceste condiții, consultați acest TSB pentru a afla ce trebuie să faceți pentru a rezolva problema" (consultați linkul din secțiunea "Referințe").