Conţinut

• Mașinile degajă gaze cu efect de seră
• Impactul gazelor cu efect de seră
• Reducerea impactului vehiculelor asupra încălzirii globale

Marea majoritate a automobilelor din lume consumă un anumit tip de combustibil fosil, de obicei benzină, motorină sau petrol, într-un motor cu combustie pentru a produce energia necesară călătoriei. Când combustibilii sunt arși, aceștia creează poluare sub formă de gaze cu efect de seră precum dioxidul de carbon (CO2), oxidul de azot și metanul, care este eliberat în mod constant de toba de eșapament a vehiculului. CO2 este cel mai mare contaminant eliberat în cantități mari; în timp ce plantele absorb dioxid de carbon, numărul vehiculelor din lume crește, în timp ce dimensiunea pădurilor este în scădere, ducând la o creștere a concentrației de CO2 în aer.

Mașinile degajă gaze cu efect de seră

Impactul gazelor cu efect de seră

Gazele cu efect de seră sunt gaze capabile să absoarbă radiația de căldură din spectrul infraroșu, cum ar fi radiația termică emisă de soare. Pe măsură ce poluarea auto crește concentrația de gaze cu efect de seră în atmosferă, mai multă căldură a soarelui este captată și reținută de atmosferă, ducând la temperaturi crescute și încălzirea globală. Mulți oameni de știință cred că acest „efect de seră” este principala cauză a creșterii temperaturilor globale pe care Pământul a suferit-o în ultimul secol, în timp ce alții atribuie încălzirea globală în principal modelelor de încălzire ciclică și activității solare.

Reducerea impactului vehiculelor asupra încălzirii globale

În ultimii ani, s-a concentrat din ce în ce mai mult asupra necesității de a controla poluarea mașinilor și a posibilei sale contribuții la încălzirea globală. Restricțiile mai stricte privind combustibilii, motoarele și emisiile sunt o modalitate de combatere a poluării mașinilor. O altă modalitate, poate mai promițătoare, este de a migra către utilizarea combustibililor alternativi și a surselor de energie care pot fi utilizate pentru alimentarea vehiculelor care emit mai puține gaze cu efect de seră. Tehnologia automobilelor hibride, care utilizează o baterie electrică pentru a suplimenta energia combustibililor fosili este un prim pas în reducerea poluării auto. Una dintre principalele dificultăți în combaterea impactului mașinilor este că restricțiile și reglementările impuse într-o țară nu afectează mașinile din alte țări. De exemplu, China devine rapid unul dintre cei mai mari emițători de combustibili fosili de la vehicule, ceea ce ar putea nega orice progres realizat prin reglementarea atentă a mașinilor din SUA și Europa.