Conţinut
Adaptoarele pentru roți sunt folosite pentru a plasa roțile pe un vehicul pe care nu le-ar putea monta în mod normal. Sunt de obicei fabricate din aluminiu sau oțel și sunt disponibile într-o gamă largă de dimensiuni și tipuri, astfel încât să poată face ca majoritatea roților să se potrivească în majoritatea automobilelor. Atâta timp cât schimbarea nu este prea drastică, iar limitele de greutate și dimensiune sunt respectate, acestea pot fi utilizate în siguranță.
Prima utilizare pe scară largă a adaptoarelor pentru roți a fost cu Volkswagen Beetle. Gaura din butucul său era foarte largă, astfel încât era practic imposibil să-i facă roți decorative. Oamenii au început să facă adaptoare, astfel încât a fost posibil să se folosească roți făcute pentru vehiculele Chevrolet și Ford. În zilele noastre, este posibil să le găsiți pentru cele mai diverse aplicații.
Introducere
Tipuri de adaptoare pentru roți
Cel mai comun tip de adaptor pentru roți este un disc plat, din metal greu, de obicei din aluminiu sau oțel, cu găuri și știfturi pre-găurate și instalate. Unele dintre ele sunt realizate pentru a permite asamblarea roților de găurire metrice în vehiculele standard SAE sau invers. Ele pot fi, de asemenea, utilizate pentru schimbări mai drastice, cum ar fi montarea roților standard SAE pe vechii gândaci, care utilizează un model specific de șuruburi. Unele adaptoare măresc doar distanța dintre anvelopă și butuc, astfel încât să poată fi folosit un model mai larg.
Cum funcționează adaptoarele pentru roți
Scopul unui adaptor de roată este de a permite utilizarea unei roți într-un vehicul în care nu ar putea fi încadrată. Au două modele de șuruburi: unul în găurile lor, care se potrivesc butucului vehiculului, iar celălalt în șuruburile lor, care se încadrează în roțile noi. Adaptoarele pot fi, de asemenea, utilizate pentru a îndepărta roțile de vehicul, în cazurile în care modelul roții este același, dar spațiul este lipsit pentru asamblarea acestuia. Adaptorul este înșurubat la vehicul cu șuruburi speciale cu alezaj conic, iar roata este apoi înșurubată în adaptor, ca și cum ar fi butucul.
Adaptoarele pentru roți schimbă întotdeauna geometria roților. Datorită formei lor de instalare, lasă amprenta sau poziția vehiculului mai lată, schimbând geometria alinierii și impunând alinierea roților din față, astfel încât vehiculul să poată fi condus și să facă viraje corespunzătoare. Vehiculele cu tracțiune față necesită, de asemenea, corectarea alinierii spate. Adaptoarele nu trebuie utilizate pentru a trage sarcini, ca la camionete. Distanța suplimentară dintre roată și rulmentul acesteia creează o pârghie care nu exista înainte, crescând șansele de eșec sub sarcină.
Avertizări
Adaptoarele pentru roți sunt proiectate în principal pentru instalarea decorativă a roților. Nu sunt proiectate pentru sarcini grele sau curbe puternice, iar adaptoarele de calitate scăzută se pot rupe în aceste condiții. Adaptoarele universale trebuie evitate. Au fost concepute pentru a se potrivi în mai multe mașini, adaptându-le la un model obișnuit și au fisuri, nu găuri și pot fi aliniate greșit cu murdăria de pe drum, găuri sau alte condiții meteorologice. Dacă această nealiniere apare la viteze mari, adaptorul se poate rupe și poate provoca un accident.
